易车讯 12月8日，乘用车市集信息联席会(乘联会)公布了最新销量数据。11月世界乘用车市集零卖222.5万辆，同比下落8.1%，环比下落1.1%。本年以来累计零卖2,148.3万辆，同比增长6.1%。

11月自主品牌零卖149万辆，同比下落4%，环比下落3.5%。当月自主品牌国内零卖份额为67%，同比增长3个百分点。1-11月自主品牌零卖市集份额65%，较前年同时增长5个百分点，自主品牌在新动力市集和出口市集取得彰着增量。头部传统车企转型升级显露优异，吉祥汽车、长安汽车、长城汽车等传统车企品牌份额提高彰着。

11月主流联合品牌零卖49万辆，同比下落19%，环比下落6%。11月德系品牌零卖份额14.0%，同比下落1.6个百分点，日系品牌零卖份额11.7%，同比下落0.7个百分点。好意思系品牌市集零卖份额5.7%，同比下落0.7个百分点。韩系品牌市集零卖份额0.9%，同比上涨0.2个百分点。法系品牌零卖份额增0.1%。11月豪华车零卖24万辆，同比下落7%，环比增长31%。11月的豪华品牌零卖份额11%，同比增长0.2个百分点，传统豪华车市集较联合压力更大一些。

11月新动力乘用车坐褥达到175.7万辆，同比增长18.3%，环比增长6.3%；1-11月累计坐褥1,378.8万辆，增长28.6%。11月新动力乘用车批发销量达到170.6万辆，同比增长18.7%，环比增长5.8%；1-11月累计批发1,375.6万辆，增长28.3%。11月旧例燃油乘用车批发销量达到129万辆，同比下落14%，环比下落2%；1-11月累计批发1301万辆，下落3%。11月新动力乘用车市集零卖132.1万辆，同比增长4.2%，环比增长3.0%；1-11月累计零卖1,147.2万辆，增长19.6%。11月旧例燃油乘用车零卖90万辆，同比下落22%，环比下落7%；1-11月累计零卖1,001万辆，下落6%。11月新动力乘用车厂商出口28.4万辆，同比增长243.3%，环比增长19.3%；1-11月累计出口215.0万辆，增长82.6%。11月旧例燃油乘用车出口32万辆，同比增长2%，环比增长1%；1-11月累计出口300万辆，下落7%。

11月新动力车在国内总体乘用车的零卖渗入率59.3%，较前年同时提高7个百分点。在11月国内零卖中，自主品牌中的新动力车渗入率79.6%；豪华车中的新动力车渗入率38.8%；而主流联合品牌中的新动力车渗入率仅有8%。从月度新动力车国内零卖份额看，11月自主品牌新动力车零卖份额67.5%，同比下落5.9个百分点；主流联合品牌新动力车份额3.2%，同比下落0.14个百分点；新势力份额22.1%，小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长5.9个百分点；特斯拉份额5.5%，同比下落0.3个点。

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