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把柄懂车帝最新的数据泄露，2024年10月份中级车的销售榜单中，刚刚完成换代的B9帕萨特重回榜首，而第二名雷同是完成换代的B9迈腾，两款车在10月份分裂卖出了23973辆和18890辆，数据号称圆善，而终年霸榜的新凯好意思瑞以轻细的颓势位列第三位，10月份共卖出了18647辆！固然，咱们今天的主角即是这款全新换代的B9帕萨特！其实就像刚上市媒体所瞻望的那样，这款车一定会给你们带来惊喜。

这次的B9帕萨特和此前的B8版块在本体上有显然的区别，比如这款车莫得针对中国阛阓作念出退换，简而言之，这款车与欧版在售的车型完全一致，着实作念到了原汁原味。而一汽迈腾则初始针对中国阛阓而作念出当令退换，也即是说两者完成了身份的改造，一定流程上也影响了新帕萨特的销量！老例，照旧先大约的熟习一下这款车，准确的说，这款车应该叫作念“帕萨特Pro”！正面上照旧卸下了商务元素，从顶部到车底都将前锋和年青感展现的长篇大论，可能关于老车主并不友好，但却能圆善的契合到新车主的需求。

正面，这款帕萨特Pro看起来很是大约，但细节上可涓滴不输同级别。比如大灯，新车配备了最新版块的IQ.LIGHT大灯，况兼大灯酿成了并吞式，这么更合适年青小伙伴的审好意思。大灯点亮后，中心的“VW”Logo带着灯带会点亮，带有更高的辨识度。而经典的进气格栅也进行了下移，与前包围并吞到了全部，况兼前包围也融入了浩荡的玄色网格元素，集中两侧内嵌的双耳式策画，通盘这个词通顺感获取栽种。

新车尺寸比拟以往也略有栽种，对比现金，这款Pro版的长、宽、高都有显然栽种，但轴距同为2871mm。这么的数据在同级别中照旧占据了皆备上风！侧面上，并吞状的腰线变得更浅易，只是从车头初始向后蔓延并与后包围相识到全部！是以侧面上最大的感受就车身十分修长。也因为腰线更浅易，也保证了新车的举座性。另外针对通顺感，比如配备的轮毂车窗周围的饰带都选拔了熏黑策画！而雷同的元素也蔓延到了车尾部，进展为并吞式的尾灯内以及底部的帕萨特记号。零丁的后包围由环形结构构成，另外配备的遮掩式排气也让新车看起来更规整。

所之外不雅上看，这款帕萨特Pro如实迎来了180度的大转弯，这是一个强劲挑战，好在上汽宇宙挑战到手了！外不雅上与B9迈腾完全不同，但内饰并无显然永别。泄露区同为10.3英寸数字面目+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾文娱屏幕的组合（文娱屏为选装），是以参加车内后，仅这一组泄露屏，就会让你心旷神怡，然后无从下手。但当你熟习后，你会发现，帕萨特Pro照旧偏重于实用性，不单是是体当今多媒体抑止区的策画！怀挡的换挡神情，实在是便捷的不要不要的了，固然，没体验过的还需要些本领来熟习。至于车内具体的功能，小编就未几先容了。

即便轴距不变，但车身的其他属性都获取了升级，是以坐进去的感受照旧下里巴人！况兼升级后的座椅，官方更是赋予其“云感座椅”的好意思名，大约来讲即是坐感极佳。这和以往偏硬的帕萨特酿成了显然的对比。况兼后排的头部空间也获取了质的栽种。

临了能源开云体育，新帕萨特选拔了两套能源，其中初学版取消了1.4T引擎，换装了1.5T EVO引擎，而Pro版则全系选拔2.0T高功率发动机，缺憾的照旧第三代引擎，变速箱同为7挡湿式双聚散变速箱！举座的能源进展无谓置疑！是以能有今天的这个收获，就像小伙伴们所言：预思之中！