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-＜引子＞-

越南身为中国相近的小国之一，其发展的水和善速率却与中国收支许多。

岂论是科技如故军事，亦或者是东谈主民生流水和善东谈主均GDP，与中国齐是无法匹敌。

汽车算作咫尺每个国度日常生存中不可短缺的物品，越南相通也在嗜好，那么身为东谈主口和越南收支无几的山东省，两者的汽车数目也会收支好多吗？

-＜越南汽车近况＞-

齐说越南和中国比拟只是一个小国，这个“小”不单是指它的实力，更多如故指的是它的面积。

越南唯独33万遍及公里，可却有着高达1亿的东谈主口，其东谈主均占大地积势必是十分拥挤的。

在这种情况下，他们的汽车保有量天然不可能达到很高，先不说当地的经济水平能不可完结这个条目，光是国土面积就无法欢跃。

越南的1.03亿东谈主口中，唯独631万辆汽车，算下来平均每20个东谈主中唯唯一到两东谈主才能有一辆汽车。

事实上在越南大部分住户的出行神志靠的齐是电动车或者是摩托车，毕竟这两种座驾在当地仍是是经济实惠的代表。

另外，就拿咱们我方的城市来看，每到岑岭期的时候，不仅是谈路拥挤，就找一个小小的泊车位齐是很难的事情。

像遍地泊车更是不可能，不仅会形成交通瘫痪的风险，以致还会带来各类安全隐患。

越南更是如斯，在这种东谈主均占大地积的情况下，汽车的停放就成为了最大的艰辛。

中国在好多的马路边齐竖立有泊车位，即使是这么也还不够使用，更无须说越南的谈路。

越南的大普遍地区就好像咱们这边的乡或者是镇，马路操纵到处齐是商贩或者店铺，马路也不像咱们这么庞大，泊车位和堵车的问题很是难以处置。

天然连年来越南的经济有所发展，汽车的保罕有量正在持续的进步，但是关联的各式要领还远远跟不上。

就比如车辆的维修，车辆的后勤，以及咱们所提到的泊车场泊车位，终末还有交通未便的问题。

那么反不雅山东呢，相通是算作东谈主口在1亿傍边的地区，山东的近况是怎样呢？

-＜越南山东交通对比＞-

天然东谈主口数目大致疏通，可东谈主均占大地积如实天壤悬隔。

山东的面积毛糙在15万遍及公里，相通是面对着东谈主口粘稠东谈主均占大地积少的特质，可山东却不会有和越南疏通的长途，这是为什么呢？

其实越南所面对的问题和日本疏通，为了加速当地的发展以及城市化竖立，他们会不吝一切代价去让城市变得华贵。

而身为面积底本就小的国度，地域面积一直齐会收尾着他们，于是这些小国就运行往别处念念宗旨。

当咱们简直身处这些国度当中的某一个城市时，如实会有一种嗅觉即是高楼林立，看起来很是华贵。

可在防御不雅察之后就会发现一个致命问题，那即是全球区域面积真实少的怜悯。

就拿山东省来例如，在省内璷黫挑选一个城市，踱步在大街上，齐有着遍地可见的公园或者是辉煌的马路。

没错，他们的步调即是通过压缩全球区域的面积，从而把这些地区齐用来作念城市化竖立。

山东的马路大普遍齐是三车谈四车谈，就算遇到一些东谈主群比较密集的地区，车谈也能保证正反两谈。

可越南不同，平时大普遍齐只是正向反向各一条马路，在辉煌地区时也最多会增添一条车谈，这即是交通未便所带来的长途。

堵车齐是咱们平时开车最头疼的问题，越南东谈主相通如斯。

以致有些时候因为谈路拥挤，就连电动车或者是摩托车齐能愈加绵薄，这亦然他们东谈主均汽车占有率低的遑急身分。

-＜山东汽车近况＞-

那么咱们看结束这些问题，终末就来揭晓山东的汽车保有量，一共是3010万辆汽车。

也即是说在山东最少四个东谈主当中，就会有一个东谈主领有车辆，这个数据与越南乃是一丈差九尺。

天然，交通问题岂论在哪个地区齐会出现困扰，山东比越南多的上风不单是是车谈数目，最遑急的如故交通规划。

就拿最基本的立交桥来说，他处置了若干交通拥挤和路程未便的情况，在山东城市中遍地可见的立交桥，到了越南确是少得怜悯。

咱们提到过越南的本领上一直有着彰着不及，说的不单是是汽车的制造，更遑急的是基础交通要领的竖立。

除了这些，山东在汽车的产量上亦然远远最初于越南，就在2023年，山东省的汽车产量仍是高达221万辆，位居宇宙前五。

这些就奠定了山东东谈主均汽车保有量数目多的要道身分，另外，新动力汽车的崛起为山东注入了新的火力。

依旧是2023年，山东新动力汽车的保有量同比加多了40％，达到了170万辆。

咱们齐知谈咫尺的汽车阛阓因为新动力的出现，而运行全面营救，在价钱上齐是一降再降，这关于车企的利润一定是遭到打击的。

可关于当地住户来说，这乃是千载难逢的好契机，各大企业在价钱上越来越卷，最终受益的是谁，天然如故破钞者。

是以这段期间以来汽车的降价大大刺激了破钞者购买汽车的决心，光是山东的新动力汽车的保有量，就径直占到了宇宙的8％以上。

由此可见，在这方面不仅是只看汽车制造的速率，更要把通盘产业链一齐施展到位。

大要承担相对的风险以及领有一定的容错，否则即使有分娩的身手，在今后的保管上也会出现大问题。

-＜结语＞-

说真话越南在汽车的制造上并不落伍，以致在在新动力汽车上头还获得了一些建立。

光是本年一季度，越南纯电动汽车销量增长越过了400%，占东盟一季度总销量的17%。

越南汽车制造商协会瞻望，到2028年越南的电动汽车保有量将达到100万辆，到2040年将达到350万辆，不知谈到了其时，他们能不可真确特出山东。

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