跟着当今市集的内卷，以及新能源的强势来袭，燃油车的价钱可以说是一天比一天低了，尤其是合伙品牌，在新能源边界莫得上风，只可在燃油车边界用价钱来保捏市集，以至于B级车卖出了A级车的价钱。今天盘一盘咱们最近远程试驾体验的北京当代索纳塔，但愿能给全国一些购买提议。

领先就是价钱方面，定位为北京当代索纳塔的厂商指导价为13.98-18.68万元，提供了1.5T、2.0T涡轮增压发动机，值得一提的就是全系车型均搭载了8AT摩比斯变速箱！目下，北京当代索纳塔在终局市蚁集还领有3-4万的优惠力度，就拿咱们河南地区来说，北京当代索纳塔的初学版车型优惠之后裸车不及11万元，这关于一款合伙中型轿车来讲已经挺实惠的。

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天然北京当代索纳塔在价钱上拿出了满满的由衷，然则它的销量却显出了不及，在6月份仅卖出了1574辆，比较同级车型本田雅阁、丰田凯好意思瑞、大师帕萨迥殊车型的销量就显出了不及。

在这个看脸的时期，汽车的颜值天然也很迫切，北京当代索纳塔的整车造型规画在我个东说念主看来已经挺收效的，特别是当你看到当代索纳塔实车的时候，更是领有很强的视觉好意思感。前脸禁受了干净利落充满力量感的规画作风，而上方宛如地平线的贯串式日行灯组，禁受一气呵成的线条，将LED白日行车灯、标的带领灯勾画为一体，呈现出更多的前锋感和检朴作风。

即就是初学版车型，当代索纳塔在灯组确立上也不恍惚，禁受了LED遐迩灯光源、LED白日行车灯、自稳当遐迩光、自动头灯以及大灯高度可袪除大灯延时关闭等功能。

侧面造型畅通且舒展，通过贯串式腰线和门板下方的分段式线条呈现出可以的立体感，在细节处，前翼子板处加入了铭牌掩饰，况兼下方更具个性的五边形轮毂，莫得突兀感。除此除外，车辆的尾部经由笔直线条勾画之后，让车尾领有可以的立体感，贯串式尾灯和当代LOGO均被融入进粗壮的熏黑饰条当中，下方还嵌入有“SONATA”英文标识，有助于丰富车尾的头绪感，底部后包围由大面积玄色材质构成，并加入了造型夸张的扩散器掩饰，变成雷同于双边共四出的排气布局，车尾上方的一姿色扰流板，呈现出的通顺感愈加烈。

当代索纳塔的前防撞梁禁受的是1.27毫米厚的单层滚压钢板，况兼作念了足下延迟，笼罩了所有这个词车头的71.04%，这么在碰撞测试中会更安全，后期对咱们的驾乘安全更有保证。另外，底盘禁受多重骨架规画，后期也能更好的为全国提供安全性。后防撞梁是GMT材质的，对比于热压板资本要低一些，但实足比一般600MPA的高强度板要贵，性能也要好。而且后防撞梁禁受GMT工艺的零件性能介于高强度板和热成板之间，接近铝型材，但分量仅有高强度板的30%足下也与铝型材接近。

底盘和操控性方面，禁受了前麦弗逊式寥寂悬架+后多连杆式寥寂悬架的结构组合，这么的悬架在同级车型中也较为常见。阐述咱们远程试驾来看，当代索纳塔稍稍偏硬的吊挂规画，让车辆在过弯时候的姿态相当郑重，侧倾也很小，前后桥也有着较高的一致性，是以在过弯的时候，驾驶者的信心是很足的，我以为它的吊挂推崇能诱惑不少年青消耗者群体的用车需求。

尺寸方面，看成一款中型轿车，新车的长宽高区分为4945/1860/1445mm，轴距达到了2875mm，这么的尺寸在同级车型中一样领有可以的上风。天然有着较为通顺的外不雅造型，但因为有较低的坐姿，是夙昔排的空间已经可以的，我个东说念主身高为176cm在主驾驶位置领有一拳的头部空间，保捏前排位置不变，来到第二排之后面顶有头空规画，是以头部领有四指的头部空间，至于腿部空间就相当富裕了，领有三拳的腿部空间。

前后排座椅的皮质柔嫩，撑捏性填塞，座椅规画相宜东说念主体工程力学，是以驾乘东说念主员的泄气肠其实还挺可以的，前排座椅的撑捏性经由经心调校，腰部撑捏恰到自制，粗略为驾驶者提供精致的腰部承托，即使长本领驾驶也不会感到不适。后排座椅的靠背角度和坐垫长度齐很好，尤其是靠背角度很缓。乘客可以阐述个东说念主需求酌量靠背角度，进一步晋升乘坐舒摈弃。

还确立了全景天窗，能灵验增强车内的视线豁达感，是国内消耗者雅俗共赏着实立之一。的确笼罩了所有这个词车顶，使得车内空间显得愈加无边亮堂，尤其是在阳光明媚的日子里，阳光透过天窗洒进车内，营造出温馨而愉悦的驾乘氛围。

后备厢的里面规章容积也不小，旧例容积为480L，里面空间规整，布局合理，粗略满足平时使用和远程旅行的各种化需求，足以疲塌容纳多个行李箱、购物袋或其他大件物品。就是启齿的离地高度稍许高了小数，但蓝本车就不高，是以问题不大。

车内的话，当代索纳塔的内饰禁受了纯粹且规章的规画作风，而双12.3英寸一姿色联屏，乍一看还有一种良马3系的既视感。中控台禁受分层式布局，由两种不同形貌的材质构成，空调出风口是当卑劣行的贯串神志，并鄙人方保留了一部分实体按键。而三辐式多功能标的盘，关于晋升内饰的年青氛围会有一定匡助，还用电子怀挡取代了现金车型的按键式换挡机构，令中央通说念区域得以空出更大的储物空间。

Hyundai SmartSense 智心合一安全系统：新增RSPA遥控智能泊车接济、PCA-R后方泊车防碰撞接济、PDW前/侧/后方泊车距离告诫三大接济泊车功能，最高27项ADAS智能驾驶接济功能，同级最多，达到L2+级驾驶接济，达成行泊全处所驾乘安全督察。当代汽车CCNC智能网联架构： 讹诈当代汽车CCNC（Connected Car Navigation Cockpit）智能网联架构，支捏OTA升级、数字钥匙、指纹识别、座椅驰念、身份识别等个性化功能，打造合勾结级别产物中水准最高的智能方便确立，达成东说念主与车深度贯串的便利化驾驶体验。

能源方面，当代索纳塔中枢能源总成沿途自研，1.5T 、2.0T 全系车型均禁受8AT变速箱，匹配度更高，进一步提高燃油效果。1.5T发动机的最大马力为170Ps、最大功率为125kW、最大扭矩为253N·m，2.0T发动机的最大马力为250Ps、最大功率为184kW、最大扭矩为353N·m。

此外，无人不晓，当代·起亚集团旗下坦迪斯分娩的8AT变速箱在后期踏实性方面并不输于爱信和采埃孚，仅仅名气略低一些，要比福特的8AT变速箱和通用的9AT变速箱更让东说念主省心。

全文记忆：可以看出北京当代索纳塔的整车产物力和性价比齐是挺可以的，致使可以说并莫得较为昭着的短板，惟一令全国彷徨的就是当代如今在国内的品牌影响力了，是以这亦然导致北京当代索纳塔销量不冷不热的迫切问题。目下索纳塔领有较大的优惠，还搭载了同级别忽视的2.0T+8AT能源组合，淌若对品牌不是太介意的话，倒是一款颇具性价比的车型。

淌若您有A级车的价钱买合伙B级车，那么，能源够用且省油耐用的北京当代索纳塔开云体育(中国)官方网站，还真得挺合适。

发布于：河南省