文 | 半导体产业纵横开云体育

昔时一年的时候里，功率半导体阛阓一改往昔的吵杂，运转动得冷清与泛泛。

TechInsights 数据夸耀，2024 年功率半导体行业销售额高达 468 亿好意思元，与 2023 年比较下降了 8%。

近日，行业内功率半导体巨头也动作经常，开释诸多信号。

功率半导体龙头，运转裁人

功率半导体的主要下贱阛阓包括汽车、工业、通讯等。

据悉，由于环球纯电动汽车销量增长放缓，功率半导体领域正濒临新一轮的消弱与裁人。

日本瑞萨电子规划在日本和国外的 21000 个岗亭中，裁减不到 5%（约 1050 东说念主）的职工。同期，原定于 2025 岁首运转的大范围功率半导体坐褥也被推迟。数据夸耀，罢休 2024 年 12 月的三个月内，该公司制造要领产能诓骗率仅约 30%，相较于上一季度的约 40% 进一步下滑 。

另一位功率半导体龙头英飞凌此前已告示规划裁人 1400 东说念主，并将另外 1400 个职位迁往劳能源资本较低的国度。

本年 1 月底，瑞士的意法半导体则但愿通过提前退休的口头削减职工数目，瞻望裁人 3000 东说念主。2 月，好意思国功率半导体龙头安森好意思也告示规划在 2025 年裁减约 2400 名职工，以嘱托现时阛阓挑战并优化公司运营。

日子愁肠的，不啻是上述的功率半导体大厂，上游的零部件与材料供应商亦然受害者。

客岁 11 月，Wolfspeed告示正在关闭其在好意思国的 150mm 碳化硅（SiC）达勒姆工场，并裁人 20%，即 1000 东说念主，这是一项价值 4.5 亿好意思元的重组规划。日本  Sanken Electric原规划在 2024 年增多电动汽车功率模块产量，如今将这一延迟规划推迟两年 。住友电气（Sumitomo Electric）也已取消新建半导体材料工场以及在现存工场增多坐褥线的规划。

从以上各大功率半导体巨头的裁人动作中不错看到，阛阓寒意突显。

此外，有探究机构统计了日好意思欧 7 家大型企业的库存情况，收尾夸耀其功率半导体库存渐渐增多，居品从制造到销售的平均天数方面，2024 年 10-12 月为 99 天，比上年同期增多了 18%。

本轮功率半导体阛阓迎风主要源于汽车需求的连接低迷。汽车费力率半导体在当代汽车中饰演着至关紧迫的变装，高出是在电动汽车（EV）和搀杂能源汽车（HEV）的发展中。它们用于限度电流和电压，优化能效，提高性能，并确保系统的自若性。

而汽车业务恰是上述功率半导体龙头的主要收入起原之一。

价钱战，亦然进展之一

在功率半导体的阛阓需求中，硅基 IGBT、硅基 MOSFET 以及碳化硅为主力居品。

可是，这三大居品均在客岁进展出了不同进度的迎风。

SiC，干与至暗时刻

SiC 的降价动作首当其冲，启程点降价严重的为 6 英寸 SiC。

自 2024 岁首以来，6 英寸碳化硅（SiC）衬底价钱连接下落，行业从供应短缺赶快转向供过于求。跟着中国 SiC 衬底制造商加快扩产，供需失衡问题加重。2024 年中期，6 英寸 SiC 衬底价钱已跌至 500 好意思元以下。

据业内东说念主士夸耀，6 英寸 SiC 基板的价钱仍是低于资本价，销售情况拆开乐不雅。

自步入本年，8 英寸的价钱防地也渐渐失守。

昔时一个季度，海峡两岸供应链均暗示，部分中国制造商当今已将 2025 年 8 英寸 SiC 基板的价钱主张定为每片 700 好意思元。这比 2025 年底瞻望的每片 1,500 好意思元价钱大幅下降，实质上降幅越过一半。

当下，硅基 MOSFET 方面未有赫然降价动作传出，但 SiCMOSFET 的降价态势已十分赫然。据悉，SiCMOSFET 相干于 IGBT 和超结 MOSFET 出现价钱倒挂。

业内东说念主士瞻望，原来应在 2026 年傍边到来的 SiC 衬底行业整合潮，可能会因价钱战的激化而提前至 2025 年中期。

国际 IGBT 龙头，降价超 30%

中国企业的 SiC 模块在服从（损耗镌汰 70%）、高温自若性（结温 175 ℃）和系统级资本（光伏逆变器总资本镌汰 5%）上已具备一定上风。

SiC 的迅猛发展，不仅冲击到了国际 SiC 供应商的阛阓面位，一些国际 IGBT 龙头也纷纷聘用降价措施，来踏实阛阓份额。

据悉，干与 2025 年，英飞凌、富士等外资品牌已降价越过 30%。国产 IGBT 厂商方面并莫得降价音信。

MOSFET 竞争热烈

上文提到，MOSFET 阛阓未有赫然降价声息传出，但不错细则的是该领域的阛阓结构性分化同样较为赫然。

其中，中低、高压 MOSFET 阛阓"各行其说念"。

中低 MOSFET 本领相对老到，阛阓准初学槛较低，下贱需求的激增将箝制股东更多厂家涌入中低压 MOSFET 领域，阛阓竞争愈发热烈，最终出现居品拼价步地，导致利润空间受挤压。而高压 MOSFET 阛阓则有望连接增长。

功率半导体，何时复苏？

功率半导体阛阓何时复苏？是业内东说念主士颇为顺心的议题之一。

探究机构奈何看？

近日，盘问公司 KPMG FAS 的冈本准暗示："电动汽车费力率半导体的需求要到 2026 年以后才会着实复苏"。

阛阓探究机构数据夸耀，从客岁 10 月至本年 6 月，功率半导体阛阓连接消沉，直至 7 月该阛阓才会相对自若，但思要复原增长态势还需要一定的时候。

富士经济也于 2025 年 4 月 3 日对环球功率半导体阛阓进行了拜访。

富士经济暗示，由于电动汽车需求放缓、工场自动化投资下降以及中国经济衰败等身分，功率半导体阛阓在 2024 年受到库存积压的打击。需求瞻望将从 2024 年下半年运转复苏，库存瞻望将在 2025 年下半年复原正常。

瞻望 2025 年功率半导体阛阓范围将达到 3.5285 万亿日元，其中硅功率半导体范围为 3.147 万亿日元。由于库存退换，增幅会很小，但跟着库存复原正常，阛阓将从 2026 年运转扩大。瞻望到 2035 年将达到 4.5729 万亿日元。

关于该阛阓的走势，行业巨头与该探究机构持不同观点。

业内龙头，瞄准本年

在举座周期性复苏方面，国外功率大厂纷纷暗示，短期功率器件仍远景难料，行业复原仍需时候。不外已有不少龙头将行业复苏的锋芒瞄准本年。

英飞凌首席执行官约亨 - 哈内贝克（Jochen Hanebeck）暗示，"除东说念主工智能外，咱们的结尾阛阓当今简直莫得任何增长能源，周期性复苏被推迟。因此，咱们准备在 2025 年杀青低迷的经贸易绩"。

东芝电子成就和存储业务总司理 Noriyasu Kurihara 暗示，当今对功率芯片的需求赋闲，因为成就制造商仍在破钞库存，但 2025 年业务应该会回暖。

华虹：本年汽车和工业阛阓将赋闲复苏

近期，跟着部分国产半导体公司公布最新事迹，对本年功率半导体阛阓的走向也提议一些指引。

华虹半导体是国内当先的特色工艺晶圆代工企业，亦然行业内特色工艺平台障翳较全面的晶圆代工企业。

上个月，华虹发布 2024 年全年纪迹敷陈。当今，华虹半导体有镶嵌式非易失性存储器、安靖式非易失性存储器、分立器件 ( 含 IGBT、MOSFET 等功率器件 ) 、模拟和电源惩办、及逻辑与射频五大工艺平台。其居品主要应用于消费电子、工业及汽车、通讯和操办机四大阛阓。

其中，华虹第二大应用领域 -- 工业与汽车板块结尾阛阓需求颓丧，华虹半导体 IGBT 功率器件居品的收入出现下滑。

受此影响，公司分立器件关系的本领平台销售收入同比下滑 9.6%，为 1.65 亿好意思元，占营收比例为 30.7 %。分立器件本领平台行动公司最大的收入起原，亦然其五大工艺平台中收入独一出现下滑的。

华虹半导体瞻望2025 年汽车和工业阛阓将赋闲复苏，高出是在库存退换基本完成后，阛阓需求将复原正常。华虹坦言，功率器件阛阓需求是存在的，但主要问题在于供给端，由于国内新产线的箝制投产，竞争特地热烈。

国产功率半导体公司，事迹赫然改善

不错赫然察觉到，国际功率半导体厂商所濒临的寒意愈发浓烈。

潜入探究其背后根源：

其一，汽车电子阛阓需求呈现出连接下行的态势。现时，国产功率半导体已在稠密领域应用，高出是中低端居品，如二极管、三极管、晶闸管、低压 MOSFET（非车规）等，已初现"范围化效应相对较高"等特色。在中高端领域，如 SJ MOSFET、IGBT、碳化硅等，高出是车规居品，由于起步晚、工艺相对复杂以及费力车规考证契机等问题，发展相对较慢。

这也意味着，在汽车电子需求萎缩确当下，国际厂商受到的冲击或更为显耀。

其二，国产功率半导体厂商如棋布星陈般崛起，阛阓竞争日益尖锐化。国产厂商凭借资本上风、天果然阛阓战略以及对原土需求的精确把抓，箝制蚕食阛阓份额，使得国际厂商的生计空间际遇挤压。

从这些公司在客岁的事迹进展来看，国产功率半导体公司过的要比国际龙头要好不少。

2024 年以来，在经济复苏的大配景下，重复下贱 AI 算力、汽车电气化和智能化、消费电子景气度攀升等对功率半导体需求连接拉动，各大晶圆代工场的产能接近满载，部分功率半导体公司居品价钱上调，库存连接优化，渐渐走出 2023 年的周期谷底。

聚焦国产半导体公司在 2024 年的进展，从统计的 11 家半导体公司营收同比数据来看，分化态势较为赫然。时间电气、士兰微、扬杰科技、捷捷微电、台基股份和芯导科技这六家公司营收杀青增长。以士兰微为例，其自主研发的 SiC MOSFET 模块已通过多家车企考证并批量委用，在汽车领域的布局恶果显耀。

新洁能在第一季度营收同比下滑后，随后两个季度迎来逆转，杀青营收总数的同比增长。

不外，华润微、斯达半导、宏微科技、东微半导在发展经过中仍濒临一定挑战。斯达半导尽管在 2024 年新增多个使用车规级 SiC MOSFET 模块的 800V 系统主驱表情定点，但阛阓竞争热烈，短期内营收增长压力较大。

昔时一年，环球前十大行业相似者占据约 65% 的阛阓份额，但他们濒临着来改过兴公司，尤其是来自中国的公司日益热烈的竞争。有分析敷陈指出，中国连年来该产业阛阓份额显耀高潮，当今已越过环球功率半导体阛阓总份额的 10%。

与此同期，跟着电动汽车阛阓发展势头有所放缓，业界将见解更多投向数据中心、直流快速充电、可再生能源发电和存储以及工业电源等其他应用领域。在这些新兴应用领域，国产厂商凭借在 SiC 阛阓的轻松开云体育，有望霸占更多阛阓份额。